在風的歌聲裡

10/29還有一集

(本節目前2分半鐘是機車騎士的角度看街景)

主持人森本KENTA：今天請到的是非常棒的來賓w-inds.的緒方龍一。

旁白：緒方龍一，人氣舞歌團體w-inds.的合唱與rapper，同時也以熱愛機車出名。

主持人：龍一是怎麼和機車結緣的呢?

龍一：小的時候就對機車滿有興趣的，也是我的夢想之一，曾想過長大要當機車維修技士呢。倒也不只是因為騎車的感覺，而是小時候我就很習慣拆解物體研究，大概是從那時候開始學會一些技術的吧。我喜歡會動的東西，當然也很喜歡塑膠模型啦，就是有一個長大後要拆解機車的夢想。

大概是小學3、4年級左右吧，跟我父親提起這件事情之後，我父親說，那就先從體會坐機車是怎樣的感覺開始吧。之後我父親的朋友中，有一個在玩摩托車越野賽的，就騎參賽的車子載著我。你知道越野賽的場地其實都起伏很大，不是很平穩的，大概繞著場地騎了三四圈吧，我就印象很深刻那個被載著，隨著地形上下跳躍的躍動感。所以從小時候開始我就有這樣的一個夢想。想要騎機車。

但是之後我開始學舞，也進了演藝圈，練騎的時間就減少了。16歲那年不是可以考駕照了嗎? 當時本田有推出一款ZOOMER的車子。那台車的座位底下有個空隙，大小是可以塞進滑板的，我當時又有在玩滑板，總之看到那台可以將滑板塞進去的車子就好想要，然後就砸了20萬日圓，還模仿那個整個被往後靠的動作，當時覺得超酷的，但其實那根本超醜的啦！！（全場爆笑）超丟臉的（主持人：好想看啊）

我是想追求有騎車的技術又很帥氣的目標啦，結果後來只能追求看起來帥氣而已，如果是現在的我要回頭對當時的我說的話，一定是：你好好地選台正規機車練騎啊！

旁白：這樣的緒方少年，18歲時考取了駕照。是騎怎樣的機車呢?

龍一：總之考取了中型機車的駕照，當時騎的是本田的CB400 SUPERBOLD'OR(本田人氣車款)從一開始的50cc騎到400cc，騎起來的感覺就像是裝上本田製造的翅膀一樣。啊不過我也是有騎著50cc到川崎的某一處公園，喝著罐裝咖啡，邊欣賞自己的50cc機車喔。還穿著Schott的ワンスター(騎士專用外套)儼然是專業騎士的樣子。

森本：我一開始的入門款也是CB400，很方便呢還有扣環，可以在座位底下塞自己的包包什麼的。

森本：這幾年下來龍一應該騎過不少車子吧？印象最深刻的是哪一款車呢？

龍一：DUCATI。

森本：啊出現了。從這裡開始就是初學者和老練者的差距啦。

龍一：欸都是入門款吧。

森本：哪有。

龍一：不過DUCATI的車型不是那種要你身體左右變換姿勢配合風壓追求速度的那種，就是一種只要用近似於平常騎機車的姿勢去騎即可的車款。其中有一款是GT1000，還滿好騎的。我有一個也在玩機車的朋友，常一起騎車兜風，他也有一款是STREET TRIPLE，我們一起騎去伊豆天際線(izu skyline)的時候，他有問我說要不要騎騎看他的那款車。總之好像滿驕傲的。

結果我們就互換機車騎騎看，我朋友騎著我的GT1000，就跑在前面三四個轉彎處，我在後面想說，哇他跑真快(其實是覺得自己的車滿厲害的)不過我在適應朋友機車的感覺，抬起頭看到他怎麼停在轉角處，我就騎過去問他發生什麼事情，我那朋友說沒事，但我沒看到自己的GT1000。結果我騎車到前頭一看，才發現GT1000竟然就卡在山崖下。我朋友在上面，然後GT1000在下面。然後我就看著我朋友說，太好啦(全場大笑)你還活著真的是太好了啊(全場爆笑)。萬一我們沒有交換騎的話...你知道的。總之我從那時起才注意到每輛車的安全性和穩定性的問題，而且不是可以隨便交換機車的。必須在考量到各種路況，以及體能狀況的狀態下做好完全準備，不然有很高的風險性。這是我在29歲時意識到的(緒方今年30歲)(整個才剛意識而已)

旁白：以w-inds.活躍於演藝圈的緒方龍一，也有他自己崇拜的演藝圈對象，到底是誰呢?

龍一：Steve McQueen。他不只是在工作上很專業很專注，第二個人生也經營得很好。他是演員，也是賽車手，還會自己組裝機車等等，也有在電影中用他自己的機車上陣。

旁白：龍一不只喜歡Steve McQueen，連喜歡的車Triumph也都是受到他的影響喔。

龍一：因為很喜歡，所以受到他的言行舉止和喜歡的Triumph影響很大。像是1968年的TR6。騎起來的感覺就是那種，會讓你懷疑為何之前只有想到要追求速度這回事，那種，怎麼說，就是當你引擎一發動，一開始加速的那瞬間，以及騎車情緒的一致感、流暢度，真的是會覺得光發動引擎就是一件不知道有多開心的事情。就算是天氣不好，沒有很快，還是會覺得很舒服。自我感覺像個優雅的紳士一樣。

(然後在這集騎的就是TR6) (Steve McQueen在電影"第三集中營"就是同款的，但是是1965年製造的樣子)

森本：感覺是保持原本的樣子都沒有改動耶。

龍一：對啊我只有買了個消音器和坐墊，真的希望保持它的原貌繼續使用他呢。

森本：一定很愛這輛車吧。

龍一：是啊。樂器也是呢，我之前才買一把1967年製造的Vintage 的木吉他，聽到他聲音的當下就心想這孩子的聲音絕對不想讓人聽到，也絕對不會讓任何人碰的。就是一種近似於愛情的感覺吧。只有我能騎，只有我能彈，那種合而為一的感覺。

然後另一輛就是Triumph的STREET TRIPLE。龍一還分析了一下引擎發動聲和騎起來聲音，和其他的品牌機車有什麼差別，甚至還把貝斯的第三、第四根弦的聲音用來比喻，森本一直說，哇~這都能通用。

旁白：深受Steve McQueen的影響喜歡上TR6的龍一，在入手這輛車之前似乎發生很多趣事喔。

龍一：為了要找Triumph的車子查了一下門市，發現在東京世田谷區有一間コベントリー的店，原本只有在做維修，之後也有銷售車款。我找到這家店之後騎著DUCATI去，店老闆清水良三出來招呼的時候，看到我騎DUCATI，就上前說竟然騎DUCATI來，竟然把那搞成那樣，到底在哪裡買的啊(這裡聽不太懂)。總之我就心想我到底是進來一家多驚人的店啊?反正當時就很不被當一回事這樣，不過我倒是很有毅力的繼續往返，因為我實在是太想要Triumph的車了，也想知道更多關於Triumph的事情。結果我一回神才發現自己整個月每天都去那裡報到，而且從早待到晚。就算自己有多想要一台車，也不太可能這樣一直去和車商打交道吧?而且還是和同一個人打交道。不過之後就建立起很好的關係了，這一段對我來說是很特別的回憶呢。

旁白：對龍一而言コベントリー有怎樣的意義呢？

龍一：雖然一開始不被當一回事，但之後在這裡我所得到的，是一種敬業的，專業的工作態度，也是個補充活力，獲得尊重，打開自己視野的地方。我想不是只有我而已，到那裏的愛好者應該都是這樣覺得的，因為清水先生真的是很好聊，學識淵博的人，雖然他前陣子去世了。但即使是如此這裡是一個讓Triumph愛好者交流、聚集的地方，對我而言也是個累積很多朋友資源的地方。真的是個很單純感受到快樂的地方。有的時候就和店老闆、店員Daisuke，三個人聊上一整天。甚至想來這裡工作。

森本：這麼愛?

龍一：你也知道的，我小時候的夢想之一啊。有想說等到工作告一段落就來這裡當店員的（小聲）啊...也是有點半開玩笑的感覺啦。

旁白：因為機車而和很多人結緣，這是多半的緣分啊。希望大家也能有這樣的經歷喔。下周見。（下周還有一回）